A vadászpilóták komoly tréningeken esnek át, mielőtt élesben tesztelnék a repülőgépeket; többek között a nehézségi gyorsulás elviselésére készítik fel őket. Ez logikus, elvégre a túl nagy nehézségi gyorsulástól el is ájulhatnak, és még a hadi kiadásokra legtöbbet költő nemzetek sem kockáztatják meg, hogy egy bekómázott pilóta rommá törjön egy több tízmillió dolláros vadászgépet. Meg persze saját magát.

Fizikázzunk kicsit. A nehézségi gyorsulás jele a g, a az értéke – a Föld 45. szélességi fokán, tengerszinten – 9,81 méter másodpercenként.

Ha egy pilótát 8g gyorsulás ér, az

  • számokkal leírva így fest: 8*9,81 m/s2, vagyis 78,48 m/s2;
  • a gyakorlatban azt jelenti, hogy minden testrészének a súlya az eredeti nyolcszorosára nő;
  • mozgásban úgy néz ki, hogy felvisznek egy tapasztalatlan 12 éves kölyköt egy műrepülőgéppel, amit először baromira élvez, aztán az arcára fagy az eufória, végül elájul, és az ölébe csuklik a feje.
ERRŐL TUDNIA KELL  Ilyen mikrobusz sem jön szembe az utcán – Videó

 

Hozzászólás