A technikás, minden vezető hibát megbosszuló Nürburgringen nagy tempónál kicsúszott az Audi, a hirtelen ellenkormányzás ellenére sem sikerült megakadályozni, hogy a szalagkorlátnak ütközzön. Valószínűleg ki volt benne kapcsolva az ESP, ahogy versenypályán a profik körében szokás.

Mire megállt TT RS, több megpördüléssel jó néhány karosszériaeleme is megsérült, és nem kizárt, hogy a 340 lóerős, öthegeres turbómotor is megsérült az orrában. A német biztosító ezek után gazdasági totálkárosnak nyilvánítja, de ez nem jelenti azt, hogy kelet-európában nem bukkanna fel a használtpiacon helyrepofozva – rossz esetben sérülésmentes, megkímélt autóként hirdetve.

Hozzászólás

ERRŐL TUDNIA KELL  Öreg bömös, nem vén bömös – avagy régi vagy új BMW?